گیربکس دو کلاچه در مسیر‌های کوهپایه‌ای و پرترافیک استهلاک بیشتری دارد.

این جعبه دنده توان را به چرخ های جلو منتقل می کند و در بخش تعلیق جلو با ساختار مک فرسون طرف هستیم. در بخش عقب هم سیستم تعلیق مولتی لینک در فیدلیتی پرایم جدید دیده می شود.

مجله یونیکس با هدف ایجاد یک استاندارد مرجع در جهت یافتن تازه های روز در حوزه فناوری اطلاعات و ارتباطات ایجاد شده است.

همچنین در این کنسول جدید، جای پد شارژر بی‌سیم گوشی تغییر کرده و حالا دسترسی به آن آسان‌تر خواهد بود. تغییر مهم دیگر در این قسمت نیز جایگزینی دسته‌ دنده الکترونیکی با نمونه مکانیکی قبلی است. به جز این تغییرات، دیگر مشخصات کابین ثابت مانده و همه چیز مثل فیدلیتی پرایم قبلی است.

گیربکس دو کلاجه خشک خودرو نیز هماهنگی خوبی با موتور دارد و با وجود وزن سنگین فیدلیتی، توانایی حرکتی مناسبی را از خود به نمایش می گذارد.

چند زمانی است تولید انبوه فیدلیتی آغاز شده است و به زودی برنامه عرضه عمومی آن از طریق فروش اینترنتی اطلاع رسانی می شود.

چی میگی الان برم کره ای دست دوم اشغال بگیرم که ۱۵۰ هزارتا به بالا کار کرده جیگرش دراومده داره میمیره بس کنید این افکار ضد چینی و مغرورانتون

علاوه‌بر این، براساس تجربیات سال‌های اخیر از خودرو‌های چینی تازه‌وارد، داوطلبان خرید این نوع خودرو‌ها با احتیاط بیشتری سمت خودروهای چینی می‌روند.

تو سرعت بالا مثلا تو یرعت ۱۵۰تا یه مقداری موتور میلرزه که فکر میکنم عادی نیست

سلام. من ۸ ماهه این ماشین رو خریدم. راضی هستم. با وجود حجم کم موتور مشکلی در شتاب گیری و سربالایی نداره فقط باید کار کردن با گیربکس دو کلاجه رو بلد باشیم ماشین فیدلیتی . من ۵ نفره خریدم به نظرم اتاق مناسب یک خانواده ۴ نفره هست حتی میشه گفت ۷ نفره کاربرد چندانی نداره مگر اینکه مسافر کودک داشته باشید .

بررسی کامل وانت کاپرا: مشخصات فنی، قیمت، مزایا، معایب و مقایسه با رقبا

تلاش ما انتشار اخبار و مطالب روز حمل و نقل و وسایل نقلیه در ایران و جهان برای بازدیدکنندگان علاقه‌مند و ارائه و تبادل اطلاعات مفید و صادقانه در محیطی جذاب و دوستانه است.

تویوتا لندکروزر زرهی تا دندان مسلح به خدمت ارتش اوکراین در آمد + ویدیو

ارتقاء سطح آپشن‌های رفاهی و ایمنی نسبت به نسخه پرایم، افزایش قدرت موتور و بهبود عملکرد گیربکس، طراحی بیرونی و داخل کابین زیباتر از قبل، کیفیت مناسب ساخت معایب